STANDARD ISO

Tomas de fuerza con enganche neumático para aplicaciones de torque elevado y trabajo medio-alto. Es usual sobre camiones con caja de velocidades Eaton-Fuller, Mack, Renault, Allison y Kamaz.

STANDARD UNI

Tomas de fuerza con enganche neumático para aplicaciones de trabajo medio tales como, camiones volco, grúa para vehículos, entre otras. Es usual sobre modelos de caja Eaton-Fuller, Mack, Iveco, ZF, Nissan, Mitsubishi, Hino, Foton, Jac, Clarck-Eaton e Isuzu.

STANDARD

Tomas de fuerza laterales con enganche unificado mecánico, neumático y vacío, para montajes sobre vehículos ligeros europeos y asiáticos.

POWERTRUCK

Tomas de fuerza con enganche neumático para aplicaciones de trabajo medio con montaje posterior sobre diferentes modelos de caja Volvo, Mercedes, Zf y Eaton-Fuller. Disponible con salida ISO o brida para cardan.

POWERFUL

Tomas de fuerza con enganche neumático para las aplicaciones de trabajo más pesado y exigente con montaje posterior sobre diferentes modelos de caja ZF, MERCEDES, VOLVO, EATON, IVECO Y SCANIA. Disponibles en versión ISO 4 huecos.

SPLITTER BOX doble salida ISO

Splitter box para montaje de dos bombas con diferentes o igual rpm, en aplicaciones que requieren dos flujos diferentes para el circuito hidráulico del mismo vehículo.

POWER-LIGHT

Tomas de fuerza neumáticas axiales de alto torque para cajas con montaje posterior, disponibles en diferentes modelos de caja VOLVO, EATON-FULLER, ZF, entre otras.

STANDARD SAE B

Tomas de fuerza con enganche neumático para camiones de trabajo medio con montaje lateral y bajo caja, disponible para diferentes modelos de caja EATON-FULLER, MACK, CLARK-EATON, etc.